Hem fet nit a la
pensió Ramos per un preu bastant accessible a la rua da Raiña –a 1 minut de la
plaça de l’Obradoiro-. Ahir ens va permetre deixar les bicis a una cambra a la
primera planta. Nosaltres estem a la tercera i accedim per unes escales netes
però amb molta pendent. Ja ens va dir que a l’hora de marxar, ella estaria a recepció.
Ens alcem, ens
dutxem, endrecem tota la roba a les alforges i les bosses d’esquena per
deixar-ho tot amanit. Tenim temps, ja que hem d’estar a l’estació de tren a les
9 i ens hem alçat a les 7. Donem la darrera volta a peu per Santiago i per la
quasi deserta plaça de l’Obradoiro. No arribem ni a quinze persones. Les
darreres fotos i un darrer cafè amb un bon tros de bollo contundent. Pensàvem
que no podríem fer per veure que estava tot tancat. El cafè-bar Raxoi al carrer
amb el mateix nom.
Són les 8.30, hora
de tornar cap a la pensió. Baixem totes les bosses i els embalums al carrer,
les carreguem a les bicis –alforges i bosses- o a les esquenes i amb les bicis
sortim a contramà de la catedral cap a l’estació de tren. Com ja pensàvem
arribem molt prompte i l’oficina d’Europcar està tancada, fet que canvia en 10
o 15 minuts. Ahir ja vam pagar el cotxe, així que només ens queda recollir les
claus i algun document extra. Ens pregunten si ens va bé un Audi A1, nosaltres
no tenim cap mena de problema, ja ens apanyarem per posar totes les nostres
pertinences dins.
Hem demanat
diaris vells a la fonda per embrutar el cotxe el mínim possible. Ahir també vam
comprar uns polps per tal de subjectar les bicis. Desmuntem les dues rodes de
cada bici i el seient. Traiem les alforges i totes les bosses menudes de
manillar, esquena i càmera. També desmuntem els seients del cotxe, si no seria
impossible.
A l’espai de la roda
de recanvi ens caben les dues alforges. Davall els seients de pilot i copilot
ens tenim lloc suficient per a la càmera, la bossa de manillar. les dues bosses
d’esquena i alguna compra que hem fet. Passada de diaris per baix mentre damunt
poso la meua bici. Vigilant que canviadors, cadena i altres parts delicades
estiguin protegides i sense contacte. Posem més diaris per posar el quadre de
Xuso. El maleter es va omplint i quedant sense espai, però només ens queden les
quatre rodes i els seients. Subjectem els dos quadres amb un dels polps. A
continuació, introduïm les quatre rodes subjectant-les amb l’altre polp. Ja ho
tenim tot al cotxe!
Les mans han quedat
brutes pel fang i el greix de cadenes i altres components de les bicis. Tanquem
el cotxe i anem a rentar-nos les mans als banys de l’estació. A les 9.30h
iniciem el viatge de tornada amb tot carregat al cotxe llogat.
Eixim de Santiago
per l’A-54 i la N-547 desfent molt dels trams que vam pedalar i gaudint de
veure molts peregrins i moltes peregrines a peu i en bici. Avui, curiosament,
desfent el Camí hem vist moltíssimes persones pedalant, però hem anat molta
estona per la vora del Camí de Sant Jaume i això també ha ajudat. Triem la
Nacional perquè algun tram d’autovia ja sabíem que estava tallada i ho hem
comprovat en arribar. Passem pel mig d’Arzua, Melide com a pobles més grans.
Abans de Palas de Rei entrem a l’A-54 fins a Baralla on eixim per canviar de
xòfer, comprar algunes galetes i anar al bany. Ja tenim quasi tota Galícia a la
saca en dues hores, al voltant de 130 quilòmetres recorreguts.
Xuso reprèn la
marxa. Fa una estona que hem entrat a l’A-6. Estem desfent molt de tros del
Camí fet dies enrere amb la bici. Passem per la vora del Cebreiro, Villafranca
del Bierzo, Ponferrada i Astorga. En aquesta població prenem la N-120 fins a
Lleó per estalviar-nos el peatge de l’AP-71. Seguim a contramà del Camí, fet
que fa la tornada més entretinguda.
Als afores de Lleó
prenem l’autovia de nou. Primer l’A-66 i poc després l’A-231 –Autovia del Camí
de Sant Jaume- que estem desfent a la majoria de trams per carretera. Deixem
l’autovia a Sahagún (Lleó) com no trobem cap lloc adequat per comprar alguna
cosa, seguim cap a Carrión de los Condes (Palència) lloc on comprem menjar a
una benzinera per la qual vam passar amb les bicis. Mentre Jesús conduïa, he
dormit i així el relleu de conductor és més tranquil.
Ara em toca conduir
de nou. Portem recorreguts més de 400 quilòmetres. Passem per Burgos on evitem
de nou els peatges i fem cap a la N-120 que va molta estona paral·lela al Camí
de Sant Jaume. Vilafranca Montes de Oca, Belorado i a Santo Domingo de la
Calzada tornem a l’autovia A-12 fins a Navarrete on entrem a l’autopista AP-68
fins a Saragossa. Xuso també ha aprofitat per dormir. Abans hem de parar a
comprar alguna cosa per menjar, omplir el dipòsit del cotxe... Concretament a una estació de servei a Gallur. Portem conduïts més de 700
quilòmetres. Aproximadament són les 17h.
Més o menys ens
queden 3 hores i 220 quilòmetres per acabar la tornada i arribar a casa.
Xuso ja conduirà
fins a casa. Sense cap contratemps arribem al poble al capvespre amb la
musculatura quasi més ressentida que els dies de pedalar.
Punt i a part.
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada